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1 前言 安鋼酚氰污水處理系統(tǒng)是 199 7 年與 5 、 6 # 焦?fàn)t 同時設(shè)計 、 同時施工 、 同時投用 的環(huán)保工程 。 投資 23 00 萬元 , 處理 污水能力為 114 耐lh 。 主 要處理焦 化廠化工生產(chǎn) 中產(chǎn)生 的酚氰 污水 , 使其達(dá)標(biāo)排放 。 該系統(tǒng)投用后 , 曾因為供給系統(tǒng) , 給好氧池提供壓縮 空氣的 D1 50 離心風(fēng)機(jī)故障頻繁 , 致使池內(nèi)的生物細(xì) 菌無法訓(xùn)化培養(yǎng)而影響該系統(tǒng)的污水處理效果 。 為 此我們對風(fēng)機(jī)出 現(xiàn)的經(jīng)常性 故障進(jìn)行 了全 面的分 析 。 找出了故障原 因 , 進(jìn)行 了技術(shù)改造 。 風(fēng)機(jī)故障 大為減少并延 長了風(fēng)機(jī)軸承的使用壽命 。

2 故障分析 通過對風(fēng)機(jī)故障進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn) , 風(fēng)機(jī)故障是 由 于軸承點蝕和剝落造成 , 軸承型號為 1614 雙列調(diào)心 球軸承 , 國產(chǎn)軸承 在該風(fēng) 機(jī)上 的平均使 用壽命為 720 h , 后改為進(jìn) 口 軸承 , 其平均壽命為 144 0 h。 仍不 能滿足使用要求。 于是我們對影響風(fēng)機(jī)軸承使用壽 命和 出現(xiàn)的經(jīng)常性故障產(chǎn)生的原因從幾個方面做了 以下分析 :

2 . 1 進(jìn)行動載荷校核 滾動軸承的動載荷是影響軸承使用壽命的一個 重要 因素 . 軸承的額定動載荷是一批同型號軸承 , 外 圈固定 , 內(nèi)圈旋轉(zhuǎn) , 當(dāng)其額定壽命 為一百 萬次 (即1護(hù) 轉(zhuǎn)次 , oo % 的軸承完好)軸承所受的確定不變 的 載荷成為額定動載荷 。 載荷 、額定動載荷與壽命 的 關(guān)系曲線如圖 1 所示 : 由圖 1 可以看出 , 軸承的動載荷如果大 , 對軸承 的壽命影響很大。 下面結(jié)合實際情況計算軸承的動 載荷 , 考慮到軸承的工作載荷和溫度等因素的影響 , 由公式計算 :

2 . 2 軸承受力情況分析 裝軸承 的風(fēng)機(jī)葉輪軸 , 安裝時溫度與使用時溫 度不一樣 , 安裝時平均溫度 為 22 “ C , 使用時平均溫 度為 82 oC , 溫度差為 60 “C , 而兩軸承座之間的距離 約 2(X X)~ , 由于熱漲冷縮原 因 , 風(fēng)機(jī)葉輪軸在溫差 下變長 , 變長量 L 為 : L = 甄 x a x 6 二 印 x Z(X X) x l. l x lo 一 6 = 0 . 132mm 式中: 甄—件長度; 一線膨脹系數(shù) ; 6—溫度差 。風(fēng) 機(jī)葉輪軸 的變長導(dǎo)致兩軸承之間 的距離變 大 , 這種變化遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于軸承的軸向游隙, 雙列球軸承 在這種情況下只有一列受力 , 使軸承局部負(fù)荷變大 , 引起軸承失效 。

2 . 3 風(fēng)機(jī)葉輪動平衡原 因 風(fēng)機(jī)葉輪過一段時間要做動平衡校驗 , 但不能達(dá)到百分之百的理想平衡程度 , 總存在著一些不平 衡量 , 這些不平衡量要引起風(fēng)機(jī)的少量震動。 此時 風(fēng)機(jī)的實際動負(fù)荷要大于計算值而引起軸承失效 。 通過以上從三個方面的原 因分析 , 都會造成軸 承過早的失效 。 3 改進(jìn)措施 根據(jù)以上分析 , D1 50 風(fēng)機(jī)故障的主要 問題是軸 承的額定動載荷小 、 雙列軸承只有單列受力 、 和葉輪 的動不平衡引起的 。 要解決該間題的主要方法應(yīng)該 是改變現(xiàn)用軸承型號 。 新選軸承不僅在額定動負(fù)荷 上要求大于現(xiàn)用軸承 , 而且在外 型尺寸上要求與現(xiàn) 用軸承相符。 否則就要改變風(fēng)機(jī)葉輪軸的尺寸或是 改變軸承座尺寸 。 那樣就要花費很多的改造費用 。 通過查閱資料 , 我們選定 了新軸承的型號為 326 140 該軸承的特點是 : 額定動負(fù)荷大 , 極 限轉(zhuǎn)速高 , 允許 有較大的軸 向移動量 , 這個性能 可以克服上述溫差 造成的軸承單列受 力的情 況 。 使軸 承受 力情 況變 好 , 但是該軸承高速運行時容易發(fā)熱 。 兩種軸承的外形尺寸和主要參數(shù)比較見表 1 。

由表 1 可以看 出3261 4 軸承外型尺寸與 1614 軸 承一樣 , 額定動負(fù)荷 、額定靜負(fù)荷、極限轉(zhuǎn)速都高 , 由 于 326 14 軸承是單列短圓柱輥子軸承在潤滑情況不 好時會發(fā)熱而導(dǎo)致軸承發(fā)生燒損 , 現(xiàn)用的甩 油環(huán)式 潤滑方法不能適應(yīng)。 必須改變潤滑方法。 改進(jìn)方法 是 , 新建一套 供油系統(tǒng) 。 整個 供油系統(tǒng) 由油泵 、 管 路 、 電接點壓力表 、兩個 噴油嘴 、 兩個單 向閥 、 節(jié)流 閥 、高位油箱和低位油箱組成 。 啟動風(fēng)機(jī)前 , 先開啟 油泵 , 潤滑油經(jīng)單向閥 、 電接點壓力表 、 分別向高位 油箱和噴油嘴供油 。 少量 油經(jīng)節(jié) 流閥進(jìn)人高位油箱 , 大部分油經(jīng)噴油嘴 , 噴向軸承。 高位油箱的上部 有一個溢流口 , 當(dāng)油面高于溢流口 , 高出部分 由溢流 口流 回油箱 , 高位油箱始終保持一定的存油量 , 如果 油泵出現(xiàn)故障, 管路中油壓降到一定數(shù)值時 , 電接點 壓力表將會使風(fēng)機(jī) 自動停車 , 起 自動保護(hù)風(fēng)機(jī)的作 用 , 風(fēng)機(jī)葉輪在風(fēng)機(jī)斷電后 , 慣性將使葉輪繼續(xù)轉(zhuǎn) 2 一 3 而n , 此時 的潤滑 油 由高位油箱 經(jīng)單 向閥、 經(jīng) 管 路、提供給噴油嘴 。 以保證風(fēng)機(jī)安全停下來 。 另外 為了保證風(fēng)機(jī)的安全運行 , 我們在風(fēng)機(jī)的兩個軸承 座上分別安裝有電接點溫度表 , 當(dāng)軸承溫度升高時 能 自動停機(jī)。 4 改后效果 用上述方法對風(fēng)機(jī)實施改造 已連續(xù)運行了兩年 多 , 至今運行效果很好 , 平 均年檢修次數(shù) 由原來 的 12 次減少到現(xiàn)在的 2 次 。 年節(jié)約檢修費用 5 萬余 元 。 不僅減少了檢修工人工作量 , 而且節(jié)約了檢修 費用 。 也為生物脫酚廢水處理提供 了必要 的條件 , 為安鋼的廢水達(dá)標(biāo)排放和環(huán)境保護(hù)工程做出 了貢 獻(xiàn) 。 改造前后軸承的壽命和檢修次數(shù)見表 2。

該改造實施后 , 好氧池的供風(fēng)條件得到了保證 , 保證 了生物細(xì)菌 的生長 、訓(xùn)化和培養(yǎng) , 使生物脫酚脫 氮得 以順利進(jìn)行 。 提高了廢水處理 的質(zhì)量 , 為廢水 的達(dá)標(biāo)排放 、為我們生存環(huán)境的改善做出了貢獻(xiàn) 。 經(jīng)過對風(fēng)機(jī)改造后一年多的觀察和實踐 , 認(rèn)為 該項改造是成功的 , 從根本上解決了 D1 50 風(fēng)機(jī)的多 故障問題。

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常州市文順風(fēng)機(jī)有限公司
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